1、氣源

(1)氣源壓力不足

當氣源壓力過低時，進氣量減小，從而造成堵管。采取的措施是增設氣源壓力低閉鎖系統啟動，提高氣源供應能力。
(2)冷干機工作異常

當冷干機不能正常工作時，液態水、塵埃及油會隨壓縮空氣一起進入輸送管道， 容易造成物料粘結，輸送阻力增大，輸送速度降低以致堵管。冬季時容易使氣管冰堵，此時應對冷干機進行檢查，冬季時要加伴熱處理。

2、排氣管

(1)排氣管接入灰斗的位置過低

當灰位過高時管口被堵塞，嚴重時填滿整個排氣管,從而導致工作循環被破壞;灰積存時間長后流動性差，加大了疏通難度。解決方法是盡量高安裝倉泵排氣管。

(2)倉泵排氣管接入位置不合適

倉泵排氣管接入灰斗位置非常重要，當介入與灰斗水平夾角小的側面時，會出現灰的流動性差的問題，這個側面就比較容易積灰，導致排氣管口堵塞，從而造成倉泵的乏氣排放困難。

針對這個問題的解決辦法是改變倉泵排氣管的接入位置，由接在與灰斗水平夾角小的側面改為接在灰斗水平夾角大的側面，這樣就能夠保證任何情況下排氣管的暢通，包括灰斗不滿灰的情況，同時還必須保證排氣管安裝高度。

(3)倉泵排氣管配置不當、選型偏小

這種情況通常出現在一電場出現故障檢修的時候， 此時由于一電場檢修，二電場的灰量自然增加，此時如果倉泵排氣管的配置不當，選型偏小，此時容易導致排氣不暢，從而加長了進料時間，導致輸灰不能正常進行。

這種情況下通常的解決辦法是在一電場和二電場每個倉泵單獨設置排氣管。

(4)物性變化

由于煤質、鍋爐燃燒方式、鍋爐工況、入爐煤粒度、除塵器運行方式的不同，造成不同電廠間飛灰料性很大差別。

a在鍋爐點火初期由于鍋爐的不完全燃燒導致出現飛灰含碳量大、較大顆粒，同時由于鍋爐點火初期使用燃油的緣故，會造成灰粘性較大、灰溫低、流動性差，造成輸送困難。采取的措施是縮短進料時間的同時，加大輸送氣量，提高輸送流速，降低輸送濃度，保證穩定輸送。

b、煤質發生較大變化。針對此原因采取的措施為:進行增容改造;對各進氣比例進行調節，從而提高系統出力;增大總輸送氣量。

二、燃煤鍋爐除塵器排灰不暢現象的解決方法

1、針對煤種多變的原因，建議在設計系統出力要求時，要按最差煤種進行設計，保證氣力除灰系統足夠的裕量。盡量保證應對各種煤種情況下除灰系統的出力足夠，不會出現除灰系統出力不足從而影響機組出力的情況發生。

2、電廠應盡量與設計煤種相接近煤種。火電在采購煤時，盡量采購與設計煤種相近煤種或者灰分相近煤種，盡量減小煤種變化對除灰系統的影響，減少設備磨損和設備的運行時間。

3、加長回轉式空預器后水平段的長度，使各煙道的濃度盡量均勻。使除灰各段分布均勻，系統運行更加穩定，設備運行更加安全。

4、做好設備的檢修和良好備用。從運行角度來說，正常運行中發現設備的缺陷無論大小都應及時提出，盡快處理，消除缺陷，保證設備良好備用。嚴格執行設備定期輪換制度，保證備用設備的良好狀態，嚴格執行設備巡檢制度，及時發現設備存在的缺陷，將缺陷消失在萌芽之中。

5、制定運行優化措施。組織運行經驗豐富人員對目前設備的運行狀況進行診斷，指出其中存在的問題，并制定出優化運行的措施。

6、當灰份變化較大時，及時調整確保灰份變化時能夠正常輸送。及時跟蹤煤質變化，尤其是灰分變化，提前做出應對措施，做好設備的輪換和檢修，在灰分增大時，保證設備能夠長時間安全健康運轉,保證輸灰量和除灰系統正常運行。

7、提高運行人員素質。日常做好運行人員培訓工作，做好傳幫帶，對于發生的事故及時分析原因，并組織運行人員學習，吸取事故教訓，出臺相應的應對措施。制定事故預案，做好事故演練，提高運行人員對事故處理的應對能力，為運行人員積累經驗。并通過各種激勵和考核手段多方提高運行人員水平。

無錫威爾肯主要生產濾筒除塵器,鍋爐除塵器,防爆除塵器,廢氣處理設備,脈沖布袋除塵器,活性炭吸脫附設備